クラシックカー愛好家が集まる展示イベントが北海道の小樽市にて開催されます！
北海道の歴史が大切に保存されている小樽市の総合博物館本館で、クラシックカーの展示をゆっくり鑑賞できる貴重な機会です。
| イベント名 | 第20回 小樽クラシックカー博覧会 |
| 開催日 | 2026年9月13日(日) |
| 開催時間 | 9:30 ～ 16:00 |
| 会場 | 小樽市総合博物館本館敷地内 |
| 入場料 | 博物館入館料 一般 400円 高校生・市内在住の70歳以上の方 200円 中学生以下 無料 |
20名以上の団体の方は2割引になります。
障がい者手帳、療育手帳、精神障碍者保健福祉手帳をお持ちの方とその介護者の方は入館料無料でご入場いただけます。
特別展がある場合は、別途で特別料金がかかることがあります。
支払い方法は現金またはキャッシュレス決済が可能です。
昭和63年以前に製造された車両を展示するイベントです。
古き佳き旧車のオーナーが集まり、同じ趣味を持つもの同士と交流したり、意見交換や写真撮影などお好きな時間をお過ごしいただけます。
小樽市総合博物館本館の敷地内で行われ、広いスペースに並ぶ旧車の姿をゆっくりとご観覧いただけます。
今年はボンネットバス乗車体験とキッチンカーの出店が予定されています。
会場内でたこ焼きやチュロス、チョコバナナなどのお食事をお楽しみいただけます。
参加できる車両は以下のどちらかに当てはまる車両です。
1.1988年（昭和63年）以前に製造された車両
2.上記の車両と同じ形を保持している1995年（平成7年）登録以前の車両
以上の特徴に当てはまっていれば、バイクも輸入車もご参加いただけます。
当日受付時に参加者と同乗者にパスが配られます。
博物館から出入りする場合にパスを確認しますので、必ず受け取っておきましょう。
展示台数は100台が予定されており、参加料は車両1台につき3,000円です。
参加料には同乗者含む参加者の入館料も含まれています。
キッチンカーで利用できる1,000円分のチケットもついてきますので、ぜひイベント内でお楽しみください。
北海道の鉄道発祥の地「手宮」にある博物館で、1885年に建てられた「機関車庫三号」や50両もの車両を見学することができます。
国指定重要文化財にも指定されている機関車庫山号はレンガ造りの赤い壁と丸いガラス窓、木製の扉でできており、時代を思い浮かべられるような空気が漂い、車庫前の赤く塗装された転車台は当時使われていた姿でそのまま残っています。
1909年にアメリカで造られた蒸気機関車「アイアンホース号」は実際に線路を走る姿を見ることができ、展示場の中央駅から手宮駅の間を往復で運行します。
期間限定で敷地内の線路で蒸気機関車の「アイアンホース号」が走り、明治時代を思わせる貨客混合列車の乗車体験もできます。
約30分の旅を体験できるほか、手宮駅では転車台で機関車の方向転換を見学することができます。
また、総合博物館の共通入館券または定期入館券をお持ちの方であれば、本館すぐ近くにある手宮洞窟内の壁面彫刻も無料でご覧いただけます。
当日飛び込み参加はできませんので、車両展示に参加したい方はホームページから事前に申し込みましょう。
以下の行為はイベントで禁止されています。
×イベント中の車両の途中退出
×返金
×同乗者の別途入場
×車高が最低9cmに満たない車両や仮ナンバーの車両参加
×飲酒・持ち込み
×喫煙（加熱式タバコも含む）
×主催者の許可なしで行うエンジン始動・車両の移動
×ペットの入場（盲導犬・介助犬などは除く）
×火気・バーベキュー
×キックボード・自転車の使用・持ち込み
×車両付近でのテント使用
×その他ほかの来場者の迷惑になる行為
申し込み後は主催側の事情や災害などによるイベント中止の場合を除いて返金はできません。
敷地をお借りして開催されておりますので、ゴミの持ち帰りや資源物の分別などの清掃にも協力しましょう。
パラソルなどは強風対策をしっかり行い使用しましょう。
同乗者の方は必ず申し込んだ車両に乗ってご入場ください。
オイル漏れの可能性がある場合は、各自で受け皿などの対策をご用意ください。
もしオイル漏れによって汚損などがあった場合は、参加者個人に対して小樽市から清掃及び補修費用が請求される可能性があります。
また、駐車は博物館内のスペースが推奨されています。
見学のみの方は近隣の施設に駐車しないようお願いいたします。
主催者の指示には必ず従いましょう。
従わなかった場合は次回の参加が認められなくなります。
クラシックカーの愛好家が集うイベントでは、参加者の熱い思いと良心的なマナーによって形作られています。
歴史のある旧車や博物館を大切にしながら、クラシックカーとの思い出をお楽しみください。
この記事は、VAHANAが運営する記事です。
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